Барлық қажеттіліктерді қанағаттандыра алатын асыл, жарық, әртараптандырылған лифт кабиналары
Вагон - лифт жолаушыларды немесе жүктерді және басқа да жүктерді тасымалдау үшін пайдаланылатын автомобиль корпусының бөлігі. Вагонның астыңғы жақтауы көрсетілген үлгідегі және өлшемдегі болат табақтармен, арналы болаттармен және бұрыштық болаттармен дәнекерленген. Автокөлік корпусының дірілдеуін болдырмау үшін жиі жақтау түріндегі төменгі арқалық қолданылады. Төменгі жақтау мен вагон түбінің арасында 6-8 лифт резеңке блоктары және жастық. Вагон есігінің табалдырығы мен саусақты қорғаушы кабинаның түбінің алдыңғы жағында көзделуі керек, ал саусақтардың ені лифт есігінің ашылу енінен кем болмауы керек. Лифтті әдемі ету үшін көбіне вагон түбінің болат пластинасына ПВХ едені немесе мәрмәр үлгісіндегі тақта төселеді. Автокөлік қабырғасы көміртекті болаттан немесе тот баспайтын болаттан жасалған пластиналардан жасалған, содан кейін бір-бірімен біріктірілген, әрқайсысының ортасында арматуралық қабырғалардың арнайы пішіні бар, мақсаты автомобиль қабырғасының беріктігін арттыру. Вагонның қабырғасы мен вагонның үстіңгі және астыңғы жағы әдетте 8,8 жоғары берік болттармен жалғанған және бекітілген. Автокөлік шатырының беріктігі автомобиль қабырғасының беріктігіне ұқсас, белгілі бір жүктемені көтере алады, қорғаныс қоршауларымен жабдықталған. Көліктің жоғарғы жағында төбелерді, желдеткіштерді және т.б.
1. Жылдам жеткізу
2. Біз әр тұтынушыға жақсы қызмет көрсету үшін әрқашан жақсы сапаға ұмтылдық
3. Түрі: THY жолаушылар лифті
4. 304 баспайтын болат, тұтқалармен жабдықталған
5. Жаңа және ерекше стильдер мен әртүрлі түстермен таңдауға болатын әртүрлі стильдер бар.
6. Біз сондай-ақ сіздің талаптарыңызға сәйкес теңшей аламыз.
1. Автокөлікті орнату процесі:
Бастау → төменгі арқалық → түзу арқалық → жоғарғы арқалық → көлік түбі → тартқыш → көлік қабырғасы → көліктің үстіңгі жағы → есік машинасы → көлік есігі
2. Автокөлікті орнату жолы:
（1）Қабырғаға және еденнің есігіне бекітілген тірек арқалықтарды теңестіріңіз, содан кейін төменгі арқалықты тіреуіш арқалыққа орналастырыңыз, оның деңгей ауытқуын 2/1000 аспайтын етіп реттеңіз және екі шетіндегі бағыттаушы рельстердің шеткі беттері мен сақтандырғыш орындық арасындағы қашықтықты біркелкі етіп орнатыңыз, содан кейін тұрақтандырыңыз. Жұмыс жылдамдығы 1 м/с немесе одан да көп лифтілер үшін прогрессивті қорғаныс механизмін кию керек, ал сақтандырғыш сынасы мен жолдың бүйірі арасындағы саңылау негізінен бірдей етіп реттелуі керек. Сына мен бағыттаушы рельстің бүйірі арасындағы саңылау әдетте 2,3 ~ 2,5 мм；
（2）Тікелей арқалық пен төменгі арқалықты жалғаңыз, содан кейін тірек ретінде сым балғасын орналастырыңыз, түзу арқалық пен көлденең арқалықтың вертикальдылығын реттеңіз, осылайша түзу арқалықтың тік ауытқуы бүкіл биіктікте 1,5 мм-ден аспайды және ешқандай бұрмаланбайды；
（3）Үстіңгі арқалық түзу арқалыққа қосылу үшін көтеріледі, ал деңгей деңгейі деңгей деңгейімен реттеледі. Жоғарғы пучка деңгейінің ауытқуы 2/1000 артық болмауы керек. Жоғарғы арқалықтың тегістігі реттеліп болғаннан кейін түзу арқалықтың вертикальдылығын қайта тексеру керек;
（4）Автомобильдің жоғарғы және төменгі бағыттаушы аяқ киімдерін орнатыңыз және автомобиль жақтауын бекіту үшін бағыттаушы рельс пен бағыттаушы аяқ киім арасындағы саңылауларды тығындармен толтырыңыз;
（5）Көлік түбін төменгі арқалыққа тегіс етіп қойыңыз, оны біркелкі ету үшін оның орнын реттеңіз, содан кейін вагонның қиғаш тартқышын орнатыңыз, астыңғы тақтаның деңгей ауытқуы 2/1000-ден аспайтындай етіп тартпаның гайкасын реттеңіз. Талаптарға жеткеннен кейін гайканы қатайтыңыз. Көлік түбі мен төменгі арқалық арасындағы саңылау үшін оны жастықшамен жабу үшін сәйкес тығындарды қолданыңыз, содан кейін гайкаларды қатайтыңыз；
（6）Вагон қабырғасын құрастыру кезінде вагон қабырғасын құрастыру тәртібі алдымен артқы қабырғаны, содан кейін бүйір қабырғаларды, ең соңында алдыңғы қабырғаны біріктіру болып табылады. Автокөлік қабырғасын орнату техникалық сипаттамаларға сәйкес болуы керек, шұңқырлық ауытқуы 1/1000-ден көп болмауы керек, ал тегістіктің ауытқуы 1 мм-ден аз болуы керек. Алдыңғы және артқы, сол және оң жақ өлшемдерден басқа, құрастыру кезінде автомобиль қабырғасы мен вагон қабырғасының болмауы мүмкін емес екенін ескеру қажет. Лифтті пайдаланушылардың жайлылығы мен қауіпсіздігіне әсер ететін лифт жұмысы кезінде вагон қабырғаларының арасында дұрыс бекітілмеуден туындаған шуды азайту үшін болттарды бекітіңіз.
Мен саған қалай сенер едім?
Біз Оңтүстік-Шығыс Азия, Таяу Шығыс, Иордания, Малайзия, Кувейт, Сауд Арабиясы, Иран, Оңтүстік Азия, Бангладеш, Пәкістан, Үндістан, Қазақстан, Тәжікстан, Африка, Кения, Нигерия және т.б. сияқты көптеген елдерге экспорттадық.
Лифт бағасын сұрамас бұрын қандай параметрлерді беруім керек?
A) .Сіздің лифтіңіздің жүк көтеру қабілеті қандай? ( 6 адам 450 кг, 8 адам 630 кг, 10 адам 800 кг және т. C).Білік өлшемі қандай?(ені мен тереңдігі) D).Машина бөлмесі бар ма, әлде машина бөлмесі жоқ па? E).Эскалаторға арналған қадамның ені, биіктігі және бұрышы.
Төлем мерзімі мен сауда мерзімі туралы не айтасыз?
T/T немесе қайтарылмайтын рұқсат және т.б. EXW/FOB/ CFR/ CIF/CIP/CPT біздің сенімді экспедитордың көмегімен жұмыс істейді. Егер сіздің жеке экспедиторыңыз болса, сіз жөнелтімді өзіңіз басқара аласыз.
Лифт кабинасы THY-CB-01
Лифт кабинасы THY-CB-15
Лифт кабинасы THY-CB-982
Лифт кабинасы THY-CB-18
Лифт кабинасы THY-CB-19
Лифт кабинасы THY-CB-22
Лифт кабинасы THY-CB-17
Лифт кабинасы THY-CB-25
1. Төбе:
Тот баспайтын болаттан жасалған айна қуыс және ақ органикалық тақта, жұмсақ жарықтандыру дизайнымен толықтырылған.
2. кабинаның қабырғасы:
Шаш сызығы, айна, ою, титан алтыны, ойыс алтын, раушан алтын.
3. Тұтқа:
Жалпақ тұтқа.
4. Қабат:
ПВХ
Лифт төбесі (міндетті емес)
Лифт тұтқасы (міндетті емес)
Лифт қабаты (міндетті емес)
